O mercado brasileiro de veículos leves encerrou julho de 2026 com 264.775 emplacamentos. O volume representa crescimento de 1,6% em relação a junho, quando foram licenciadas 260.498 unidades, e avanço de 15% na comparação com julho de 2025, que registrou 230.227 veículos.
As marcas chinesas responderam por 23% das vendas totais no mês, ante 19,8% em junho. O crescimento também foi refletido no ranking dos carros mais vendidos: três modelos chineses aparecem entre os dez primeiros — BYD Dolphin Mini, BYD Dolphin e Geely EX2.
Os dados gerais do mercado fazem parte do balanço mensal da Bright Consulting. Já o levantamento dos modelos mais emplacados foi elaborado pela K.Lume Consultoria Automobilística.
Nos primeiros sete meses de 2026, o Brasil contabilizou 1,62 milhão de veículos licenciados. O resultado representa alta de 18,9% na comparação com o mesmo período de 2025, quando foram registrados 1,36 milhão de emplacamentos.
Segundo a Bright Consulting, o desempenho foi impulsionado pelo aumento da confiança dos consumidores, pela mudança na participação dos canais de venda e pela consolidação das fabricantes de origem chinesa no mercado brasileiro.
Fiat Strada lidera ranking dos carros mais vendidos
A Fiat Strada manteve a liderança nacional em julho, com 14.912 unidades emplacadas. As vendas diretas para empresas, locadoras e frotistas representaram 74,4% do desempenho do modelo.
O Volkswagen Polo ocupou a segunda posição, com 10.340 unidades, seguido pelo Volkswagen Tera, que registrou 10.165 emplacamentos. As vendas diretas responderam por 66,1% das unidades do Polo e por 56% do total do Tera.
O Chevrolet Onix ficou em quarto lugar, com 9.313 veículos, enquanto o Fiat Argo completou as cinco primeiras posições, com 8.612 unidades.
A presença chinesa entre os dez carros mais vendidos começou na sexta colocação, com o BYD Dolphin Mini, que somou 7.265 emplacamentos. O Volkswagen T-Cross apareceu em sétimo lugar, com 7.070 unidades.
O BYD Dolphin ficou na oitava posição, com 6.492 veículos, seguido pelo Geely EX2, com 5.898. O Hyundai Creta completou o top 10, com 5.880 unidades emplacadas.
Outro modelo chinês apareceu entre os primeiros colocados. O GWM Haval H6 terminou julho na 13ª posição, com 5.533 emplacamentos. Com isso, fabricantes chinesas ocuparam quatro lugares entre os 13 veículos mais vendidos do país.
Lançamentos recentes, como o Chevrolet Sonic e o Hyundai i20, ficaram fora das 30 primeiras posições. O Sonic registrou 2.927 unidades e apareceu em 34º lugar, enquanto o i20 teve 2.668 emplacamentos e ficou na 39ª colocação.
Vendas no varejo crescem 11% em julho
Apesar de julho ter contado com 23 dias úteis, dois a mais do que junho, a média diária de vendas caiu 7,2%. O indicador passou de 12.405 para 11.512 unidades licenciadas por dia.
A redução foi influenciada pelo recuo das vendas diretas, realizadas principalmente para empresas, locadoras e proprietários de frotas.
Esse canal contabilizou 121.481 veículos em julho, queda de 7,5% em relação a junho. A participação das vendas diretas no mercado total passou de 50,4% para 45,9%.
Em sentido contrário, as vendas no varejo, realizadas pelas concessionárias diretamente aos consumidores, cresceram 11% no mês e chegaram a 143.294 unidades. O canal respondeu por 54,1% dos emplacamentos de julho.
No acumulado entre janeiro e julho, as vendas realizadas no varejo apresentam crescimento de 22,6% em relação ao mesmo período de 2025.
Eletrificados crescem 123% no acumulado do ano
Os veículos eletrificados alcançaram participação recorde de 23,3% no mercado brasileiro em julho. Ao todo, foram registrados 61.781 emplacamentos de modelos elétricos e híbridos durante o mês.
O resultado foi impulsionado principalmente pelas fabricantes chinesas, que concentram parte significativa das vendas de veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in no país.
Entre janeiro e julho, foram emplacados 303.831 veículos eletrificados. O volume representa crescimento de 123% em relação às 136.008 unidades registradas no mesmo período de 2025.
Os veículos totalmente elétricos, classificados como BEV, lideraram o segmento, com 25.764 unidades e participação de 41,7%. O BYD Dolphin Mini foi o modelo mais vendido da categoria, com 7.265 emplacamentos.
Os híbridos plug-in, conhecidos pela sigla PHEV, somaram 19.842 unidades e responderam por 32,1% do mercado de eletrificados. O líder da categoria foi o BYD Song Pro, com 4.156 veículos.
Os híbridos convencionais, ou HEV, registraram 9.824 unidades, equivalentes a 15,9% do segmento. O GWM Haval H6 liderou essa motorização, com 3.009 emplacamentos.
Os híbridos-leves, classificados como MHEV, tiveram 5.797 unidades e participação de 9,4%. O Fiat Fastback foi o modelo mais vendido da categoria, com 1.378 veículos.
Já os elétricos com extensor de autonomia, chamados de REEV, contabilizaram 554 unidades, todas referentes ao Leapmotor C10. A categoria respondeu por 0,9% do mercado de eletrificados.
BYD mantém liderança entre elétricos e híbridos plug-in
A BYD concentrou 57,3% das vendas de veículos elétricos a bateria e 43,9% dos híbridos plug-in em julho.
A Fiat liderou o mercado de híbridos-leves, com participação de 51,5%, enquanto a Toyota respondeu por 36,5% das vendas de híbridos convencionais.
Os 50 carros mais vendidos do Brasil em julho de 2026
| Posição | Modelo | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Fiat Strada | 14.912 |
| 2º | Volkswagen Polo | 10.340 |
| 3º | Volkswagen Tera | 10.165 |
| 4º | Chevrolet Onix | 9.313 |
| 5º | Fiat Argo | 8.612 |
| 6º | BYD Dolphin Mini | 7.265 |
| 7º | Volkswagen T-Cross | 7.070 |
| 8º | BYD Dolphin | 6.492 |
| 9º | Geely EX2 | 5.898 |
| 10º | Hyundai Creta | 5.880 |
| 11º | Fiat Toro | 5.798 |
| 12º | Chevrolet Tracker | 5.582 |
| 13º | GWM Haval H6 | 5.533 |
| 14º | Volkswagen Saveiro | 5.328 |
| 15º | Fiat Mobi | 5.193 |
| 16º | Toyota Yaris Cross | 5.036 |
| 17º | Fiat Fastback | 4.849 |
| 18º | Jeep Compass | 4.848 |
| 19º | Renault Kwid | 4.383 |
| 20º | Fiat Pulse | 4.242 |
| 21º | BYD Song Pro | 4.158 |
| 22º | Chevrolet Onix Plus | 3.888 |
| 23º | Caoa Chery Tiggo 5X | 3.879 |
| 24º | Honda HR-V | 3.858 |
| 25º | Volkswagen Nivus | 3.728 |
| 26º | Toyota Corolla Cross | 3.678 |
| 27º | Honda WR-V | 3.477 |
| 28º | Ford Ranger | 3.402 |
| 29º | Toyota Hilux | 3.369 |
| 30º | Nissan Kicks | 3.175 |
| 31º | Jaecoo 7 | 3.061 |
| 32º | Hyundai HB20 | 3.037 |
| 33º | Jeep Renegade | 2.934 |
| 34º | Chevrolet Sonic | 2.927 |
| 35º | Volkswagen Virtus | 2.922 |
| 36º | Nissan Kait | 2.902 |
| 37º | Chevrolet S10 | 2.810 |
| 38º | BYD Song Plus | 2.676 |
| 39º | Hyundai i20 | 2.668 |
| 40º | Omoda 5 | 2.569 |
| 41º | Ram Rampage | 2.338 |
| 42º | Fiat Fiorino | 2.280 |
| 43º | Fiat Cronos | 2.237 |
| 44º | Caoa Chery Tiggo 7 | 2.218 |
| 45º | Chevrolet Spin | 1.854 |
| 46º | Chevrolet Montana | 1.769 |
| 47º | Toyota Corolla | 1.666 |
| 48º | Hyundai HB20S | 1.626 |
| 49º | Renault Duster | 1.611 |
| 50º | BYD King | 1.605 |
Fonte: K.Lume Consultoria Automobilística
Texto reescrito com o auxílio do Chat GPT e revisado por nossa equipe
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